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推廣“節(jié)水洗車”, 究竟難在哪里?
發(fā)布日期:2010/11/15 9:23:23

  水管嗤嗤嗤十幾分鐘,一輛車光亮如新。但這種粗放式的洗車方式,“洗”掉多少水資源?日前,江寧區(qū)、白下區(qū)相繼展開的洗車點(diǎn)專項(xiàng)整治,再次將洗車行業(yè)浪費(fèi)水的問題呈現(xiàn)在讀者眼前。

  細(xì)算洗車業(yè)的“水賬”,結(jié)果驚人:每年“洗掉”一個(gè)玄武湖!而技術(shù)上已成熟,能提供更便捷服務(wù),符合節(jié)能減排大勢(shì)的“節(jié)水洗車”卻蹤影難覓——這是為什么?

  記者展開調(diào)查。

  ——由傳統(tǒng)洗車每年“洗掉”一個(gè)玄武湖引出的話題

  本報(bào)深度報(bào)道組記者 查金忠

  算筆賬嚇人一跳:

  每年洗車“洗掉”一個(gè)玄武湖

  呼吁制定專門法規(guī),

  打擊“黑”洗車點(diǎn)扶持節(jié)水洗車

  長(zhǎng)虹路。“軒車坊”汽車美容服務(wù)店。紅色奧迪“容光煥發(fā)”地開出洗車間,車輪在地上印出長(zhǎng)長(zhǎng)的水跡。車間內(nèi),洗車小伙正用拖把費(fèi)力地拖著大攤大攤的水;

  大光路。“金宇”汽車美容店前。洗車師傅緩緩關(guān)上嗤嗤作響的水管,開始用抹布細(xì)細(xì)擦拭剛“沐浴”完畢的白色轎車,洗車水在他腳底下漫開來,漸成汪洋;

  中和橋邊。一名中年婦女坐在一塊“高壓洗車”牌下,旁邊是一輛剛洗好的車。混著洗滌劑的洗車水從中年女人的腳邊順坡而下,“占領(lǐng)”了自行車道;

  鼎新路上。“阿萍專業(yè)洗車”攤點(diǎn)前,身穿黑色制服的白下區(qū)城管隊(duì)員正在進(jìn)行洗車點(diǎn)專項(xiàng)整治。地面上,覆蓋著泡沫的污水逼著行人不得不騎上了快車道……

  以上這組鏡頭,是11月8日下午2:00至4:00我市洗車行業(yè)的一個(gè)橫切斷面。它們呈現(xiàn)一個(gè)共同的特點(diǎn),就是水資源的大量浪費(fèi)。

  市政協(xié)委員、臺(tái)盟南京市委辦公室主任張建蘭去年專就洗車點(diǎn)浪費(fèi)水資源問題向市政協(xié)提出建議。張建蘭的調(diào)查顯示,洗車點(diǎn)清洗一輛車,平均耗水量高達(dá)200多升,一噸水只能洗3—5輛車。而2009年6月,我市機(jī)動(dòng)車保有量已突破100萬輛大關(guān),按此測(cè)算,如果全市每輛車一個(gè)月清洗兩次,一年下來,耗水量達(dá)400多萬噸,相當(dāng)于一個(gè)玄武湖的水量!

  張建蘭提案的數(shù)據(jù)與記者的調(diào)查不謀而合。大明路上一家洗車點(diǎn)的工人告訴記者,他們每天洗三四十輛車,每月水費(fèi)約七八百元。按照特種行業(yè)用水到戶價(jià)4.6元/噸計(jì)算,洗一輛車,大約需用水190升。全市全年,400多萬噸。
#p#副標(biāo)題#e#
  洗車洗掉的,絕大部分都是經(jīng)過處理的自來水,比玄武湖水更為寶貴。而南京雖然位于江南,毗鄰長(zhǎng)江,但其實(shí)是一座缺水型城市,被國家列為64座缺水城市之一,每年都要花費(fèi)大量金錢,用于水源頭凈化及修建、擴(kuò)建污水處理廠。今年初的西南大旱更是提醒我們,缺水,離我們并不遙遠(yuǎn)。

  如此方式洗車,既污染環(huán)境,又浪費(fèi)水資源。本報(bào)記者 徐琦攝

  “其實(shí),傳統(tǒng)洗車方式相對(duì)于節(jié)水洗車的成本優(yōu)勢(shì),有很大部分是不正當(dāng)獲取的。”我市一位研究城市管理的專家告訴記者,按照市有關(guān)規(guī)定,洗車點(diǎn)應(yīng)有不低于50平米的經(jīng)營場(chǎng)所,采取封閉式、室內(nèi)或院內(nèi)洗車,要有完備的污水截流、沉淀設(shè)施,洗車污水經(jīng)兩級(jí)過濾后,才能排入下水管網(wǎng)。但我市有些洗車點(diǎn),常常是一根水管、兩個(gè)水桶、一塊抹布就上陣。更有甚者,用水不按特殊行業(yè)水價(jià)繳費(fèi),以普通商業(yè)水費(fèi)計(jì)價(jià)甚至偷接居民用水的,也有存在。如果把這些被“偷”掉的成本都計(jì)入,傳統(tǒng)洗車未必有比節(jié)水洗車便宜一半的成本優(yōu)勢(shì)。“這就需要有關(guān)部門加大查處力度,不讓‘老實(shí)人’吃虧。”

  “我們不能坐等老百姓觀念的改變!”張建蘭呼吁,政府應(yīng)該加大宣傳、引導(dǎo)的力度,首先讓廣大車主知道有“節(jié)水洗車”這回事,然后在政策方面適當(dāng)傾斜,扶持節(jié)水洗車的發(fā)展。比如,可以在環(huán)保評(píng)星、稅費(fèi)繳納等方面,予以適當(dāng)優(yōu)惠。

  肖寧提供了另外一種視角。他說,北方城市如太原,特殊行業(yè)水價(jià)達(dá)到17.5元/噸,是民用水價(jià)的7倍;而南京的特殊行業(yè)水價(jià)是4.6元/噸,僅是民用水價(jià)的1.6倍。南京應(yīng)該大幅提高洗車用水的價(jià)格,以促使洗車業(yè)主提高節(jié)水意識(shí)。

  陳先生則希望在市場(chǎng)準(zhǔn)入門檻方面,對(duì)節(jié)水洗車有所傾斜。現(xiàn)有對(duì)洗車點(diǎn)場(chǎng)地、設(shè)施等方面的規(guī)定,都是針對(duì)傳統(tǒng)洗車方式的,對(duì)于清潔、靈活的節(jié)水洗車,可以考慮適當(dāng)放寬。

  目前,南京還沒有一部專門規(guī)范洗車行業(yè)的地方法規(guī),對(duì)洗車業(yè)進(jìn)行管理的相關(guān)依據(jù),散見于《市容管理?xiàng)l例》等文件中。肖寧希望,有關(guān)部門能盡早制定專門的配套法規(guī),在規(guī)范行業(yè)發(fā)展的同時(shí),納入節(jié)水洗車的強(qiáng)制性規(guī)定。

  “節(jié)水洗車”技術(shù)成熟:

  洗車可以不用一滴水

  推廣難點(diǎn):

  “黑”洗車點(diǎn)便宜,節(jié)水洗車價(jià)格無優(yōu)勢(shì)

  深度鏈接

  國外如何節(jié)水洗車

  新加坡:從上世紀(jì)90年代末就開始強(qiáng)制推行無水洗車,現(xiàn)在無水洗車已成主流洗車方式。

  以色列:政府大力推廣節(jié)水產(chǎn)品,明令禁止家庭洗車,以限制用水。

  美國:政府通過限制排污來鼓勵(lì)企業(yè)和公民節(jié)約用水。企業(yè)排污許可證有額度限制,節(jié)余的排污量可以在紐約證券交易所進(jìn)行交易,從而刺激企業(yè)自發(fā)地控制排污量。因此,洗車業(yè)的污水排放幾乎為零。

  德國:政府下狠心動(dòng)用了價(jià)格杠桿,從1990年到現(xiàn)在,德國的水價(jià)幾乎翻了一倍,現(xiàn)在每用一立方米自來水,須交5.5歐元(折合人民幣約為55元)的水費(fèi)、排污費(fèi)。

  澳大利亞:為了節(jié)水,澳大利亞首都堪培拉實(shí)施了強(qiáng)制性限水條例,規(guī)定無回收二次利用水資源的商業(yè)洗車業(yè)一律關(guān)閉,使用水量大大減少。

  一邊是城市缺水的現(xiàn)實(shí),一邊卻是直接取自飲用水,沖水沖到干凈為止,污水直接排入下水道的粗放洗車方式——這樣的反差促使我們思考:洗車業(yè),是不是也應(yīng)該節(jié)能減排,走資源節(jié)約型、環(huán)境友好型的路子?
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  “實(shí)際上,洗車是完全可以做到不用一滴水的。”陳先生是成都香車碼頭移動(dòng)洗車機(jī)生產(chǎn)廠的高層人員,他告訴記者,國外在十幾年前就發(fā)展無水洗車,我國本世紀(jì)初也開發(fā)出了相關(guān)設(shè)備。洗車時(shí),用專用設(shè)備向待洗車輛噴灑專用洗車液,這些洗車液可在污垢與車漆之間形成隔層,然后用專用布進(jìn)行擦拭,就可以讓一輛車光亮如新,且不污染環(huán)境。

  “節(jié)水洗車方法在技術(shù)上已經(jīng)很成熟,不存在應(yīng)用的障礙。”陳先生說,除了完全不用水的“無水洗車”,現(xiàn)在還有微水洗車、中水洗車等多種先進(jìn)環(huán)保的洗車方法。“微水洗車”根據(jù)設(shè)備的不同,每輛車耗水量在2-10升之間,相當(dāng)于傳統(tǒng)方式的1%-5%。“中水洗車”則是用經(jīng)過再處理后的污水來洗車。

  市市容清洗處業(yè)務(wù)一科科長(zhǎng)肖寧告訴記者,節(jié)水洗車優(yōu)勢(shì)明顯,不僅更節(jié)能環(huán)保,由于不需要大量的水,其在空間選擇上也更自由,比如可在停車場(chǎng)、加油站設(shè)點(diǎn),甚至提供上門服務(wù),這就可以解決城市洗車點(diǎn)分布不均、雨后洗車排隊(duì)等頑疾。

  “節(jié)水洗車”在南京推廣情況如何?已在南京推廣一段時(shí)間的陳先生難掩尷尬——暫時(shí)還沒賣出一套設(shè)備。

  而市容清洗處掌握的數(shù)據(jù)是:全市約有十幾個(gè)節(jié)水洗車點(diǎn),大多布局在各大商圈的地下停車場(chǎng)。

  技術(shù)上已成熟,能提供比傳統(tǒng)洗車更便捷的服務(wù),符合資源節(jié)約的國際趨勢(shì)——為何在南京,“節(jié)水洗車”卻難覓蹤影?

  在業(yè)內(nèi)人士看來,問題在“觀念”和“成本”。

  “老百姓總覺得用水才能洗干凈,而且覺得用水越多,洗得越干凈。還有一些車主覺得,用布擦車時(shí)沙粒很容易把車弄花。”江寧新特奇汽車服務(wù)負(fù)責(zé)人張偉導(dǎo)出了人們觀念上的誤區(qū)。他說,由于有關(guān)部門并未對(duì)洗車業(yè)節(jié)水作出硬性規(guī)定,他們暫時(shí)沒有購進(jìn)節(jié)水設(shè)備的打算。

  成本也是令張偉卻步的問題之一。節(jié)水洗車設(shè)備,最便宜的1800多元一套,最貴的則要兩三萬元,越是節(jié)水的設(shè)備,價(jià)格越高。而無水洗車耗時(shí)較長(zhǎng),單位時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生的利潤(rùn),也不如傳統(tǒng)洗車方式。

  “美車堂”是一家使用“微水洗車”的機(jī)構(gòu),其在南京的七家門店,全部位于各大商業(yè)中心的地下停車場(chǎng),每次洗車價(jià)格是30元。但他們的服務(wù)對(duì)象,多是寶馬、奔馳等豪華車主。也就是說,是一個(gè)“非主流”市場(chǎng)。據(jù)介紹,其在北京、上海的門店,單車洗滌費(fèi)用約為80-100元。

  “香車碼頭”曾做過測(cè)算,節(jié)水洗車,每輛車的單價(jià)要達(dá)到30-50元左右,才能有一定利潤(rùn),但南京洗車的普遍價(jià)格只有15元,部分不規(guī)范的“黑”洗車點(diǎn)甚至只要10元以下。

  算社會(huì)利益的大賬,“節(jié)水洗車”無疑優(yōu)勢(shì)突出;但算個(gè)人利益的小賬,接受的難度就出來了。
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