2023年，環(huán)保產(chǎn)業(yè)迎來轉(zhuǎn)折大年，很多環(huán)保企業(yè)開始出現(xiàn)增長困境。未來，新的增長方向在哪？大家非常迷茫。
正如維爾利集團總裁李遙所說，如果把環(huán)保產(chǎn)業(yè)定義在狹義的“污染治理”領(lǐng)域，那環(huán)保市場確實越來越小了；但如果把環(huán)保放到廣義的“可持續(xù)發(fā)展”理念中，還是有非常多的機會的。
以固體廢物為例，它“一頭連著減污，一頭連著降碳”，是國家雙碳目標非常重要的領(lǐng)域。近年來，在“無廢城市”試點建設(shè)及相關(guān)政策的加持下，各固廢細分領(lǐng)域的資源化、能源化利用逐漸成為趨勢，成了新的業(yè)績增長點。
日前，小編從即將于4月18-20日在上海新國際博覽中心舉辦的亞洲旗艦環(huán)保展“IEexpoChina2024第25屆中國環(huán)博會”組委會了解到，本屆環(huán)博會的固廢處理和循環(huán)經(jīng)濟展區(qū)中“資源化”將會成為這場盛會的大熱詞。
一方面大量的固廢處理參展企業(yè)今年展出的“固廢資源化”“固廢高值化利用”的解決方案相比往年將會增加不少，另一方面展會同期配套的論壇活動主題也將會大量圍繞“減污降碳、綜合利用”做文章。
這預(yù)示著固廢行業(yè)正在發(fā)生“從污染控制到減污降碳協(xié)同”“從追求規(guī)模增長到追求價值創(chuàng)造”的視角轉(zhuǎn)化。
1 以循環(huán)經(jīng)濟理念推進工業(yè)固廢重生之路
“十三五”國家生態(tài)環(huán)境保護規(guī)劃目標曾確定，到2020年，全國工業(yè)固體廢物綜合利用率提高到73%。但實際上，2023年大宗固廢綜合利用率只有約59%，我國固體廢物污染防治的形勢不容樂觀。
作為呈現(xiàn)環(huán)保行業(yè)趨勢的風向標，本屆上海環(huán)博會的固廢與循環(huán)經(jīng)濟展區(qū)將以“循環(huán)經(jīng)濟”為理念，匯集包括群峰重工、天力磁電、北京加隆、嘉諾環(huán)境、中山斯瑞德、南方路面機械、金馬智能裝備、江蘇科選、雋諾環(huán)保、碎得環(huán)保、瑞泰環(huán)保裝備、中投潤天環(huán)保、恒譽環(huán)保、環(huán)創(chuàng)科技、萬德斯環(huán)保、拉斯卡工程技術(shù)等400余家固廢企業(yè)的集中展示工業(yè)固廢從垃圾到替代燃料、建筑材料、再生原料的重生之路。
“一般工業(yè)垃圾如廢棄的皮革料等，經(jīng)過破碎、篩分，壓制成30到80毫米的尺寸，它的熱值可以翻三倍以上！”中山斯瑞德的副總經(jīng)理粟亞彬介紹了固體替代燃料（RDF/SRF）的制作過程，“1.4噸垃圾可以替代1噸煤，但它的二氧化碳排放只有煤的1/3，可以替代許多工業(yè)領(lǐng)域的燃煤消耗，降低成本的同時減少碳排放?！?/p>
浙江中勁環(huán)?？萍紕t將展示以粉煤灰、尾礦、鋼渣等大宗工業(yè)固廢為生產(chǎn)原材料低成本配制成新型功能骨料——蒸壓硅酸鹽功能骨料的綜合解決方案。中勁環(huán)保相關(guān)負責人透露“這種人造骨料具有輕質(zhì)高強、保溫蓄熱、吸音隔音、耐火抗震、防滲抗凍、蓄水保肥、無塵透氣、去氨脫氮除磷凈水性能，可廣泛應(yīng)用于建筑領(lǐng)域和水處理領(lǐng)域”。
恒譽環(huán)保則將繼續(xù)專注于通過熱解技術(shù)將廢塑料、廢橡膠、廢輪胎等有機物廢棄物轉(zhuǎn)化為裂解油、固體燃料、鋼絲、不凝可燃氣等產(chǎn)物，其中裂解炭黑經(jīng)加工后用于新輪胎的生產(chǎn)，從而實現(xiàn)廢輪胎循環(huán)利用閉環(huán)。
類似這樣工業(yè)固廢高值化利用的解決方案不勝枚舉。
與此同時，展會同期將以“‘雙碳’目標下固廢綜合利用產(chǎn)業(yè)體系的升級與發(fā)展”為主題，于4月19日舉辦“2024工業(yè)固廢及建筑垃圾綜合利用戰(zhàn)略合作論壇”，屆時不僅有行業(yè)前沿的專家大牛帶來最新的技術(shù)和解決方案，更有來自建筑、砂石、水泥、鋼鐵、礦產(chǎn)等應(yīng)用領(lǐng)域單位的積極參與，推進大宗固廢綜合利用產(chǎn)業(yè)與上游煤電、鋼鐵、有色、化工等產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，與下游建筑、建材、市政、交通、環(huán)境治理等產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域深度融合。
2 讓新能源退役電池煥發(fā)新生命
我國新能源汽車年產(chǎn)銷量均已突破1000萬輛。隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)爆發(fā)性增長，動力電池的“退役潮”也隨之而來，推動電池回收市場逐漸升溫。預(yù)計到2030年，隨著大量汽車動力電池進入回收利用階段，中國鋰離子電池回收量將達到602.8萬噸，市場規(guī)模有望突破千億元。
退役電池可在備電、兩輪車、小型儲能等場景中降級使用。對于無法梯次利用的電池，將進行再生利用，通過破碎提煉出鋰、鈷、鎳等有價值的金屬材料，實現(xiàn)循環(huán)利用。
考慮到這些重金屬是寶貴的資源，因此，建立一個有效、安全且環(huán)保的電池回收處理產(chǎn)業(yè)將使中國在關(guān)鍵礦產(chǎn)和綠色轉(zhuǎn)型競爭中具備關(guān)鍵優(yōu)勢。
為加快退役動力電池循環(huán)利用新技術(shù)和設(shè)備產(chǎn)業(yè)化交流推廣及應(yīng)用，本屆中國環(huán)博會積極邀請湖北格林美、湖南頂立、三一科技、江西鋰元、湖南邦普、江西豪鵬、廣東光華及浙江華友鈷業(yè)等廢動力電池再生利用企業(yè)入駐全新設(shè)立的“退役動力電池循環(huán)利用技術(shù)及設(shè)備展區(qū)”，集中展示退役動力電池智能拆解技術(shù)、電池模組高效帶電破碎技術(shù)、電解液資源化及無害化處理技術(shù)、電極材料定向除雜技術(shù)、電極材料原位修復再生技術(shù)等資源循環(huán)利用技術(shù)裝備和創(chuàng)新商業(yè)模式。
環(huán)博會還將在同期與上海電力大學合作、上海市新能源汽車動力電池循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、上海市環(huán)境工程技術(shù)協(xié)會、江蘇省動力電池回收利用產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟等單位聯(lián)袂舉辦“2024退役動力電池資源循環(huán)利用技術(shù)大會”，邀請院士、杰青、長江學者、知名教授、專家圍繞退役動力電池循環(huán)利用行業(yè)發(fā)展趨勢和國家產(chǎn)業(yè)政策和循環(huán)利用技術(shù)領(lǐng)域的最新成果，共話退役動力電池資源化回收的未來發(fā)展。
3 資源化是固廢領(lǐng)域的終極趨勢
資源化是實現(xiàn)環(huán)保產(chǎn)業(yè)和企業(yè)價值升級的關(guān)鍵一環(huán)，其中固廢是距離資源化最近、也是率先向資源化發(fā)起沖鋒的環(huán)保細分領(lǐng)域。
對固廢資源化的構(gòu)想一直都有，但過去受限于技術(shù)瓶頸、商業(yè)模式成熟度等因素，這一領(lǐng)域的發(fā)展一直不溫不火。但是，最近幾年，隨著技術(shù)不斷突破、商業(yè)模式日趨穩(wěn)定，固廢資源化也開始加速，并且逐漸進入到產(chǎn)業(yè)驅(qū)動階段。
經(jīng)過這些年的制度建設(shè)和行業(yè)發(fā)展，固廢領(lǐng)域的資源化發(fā)展已經(jīng)有良好的開局，垃圾資源化利用技術(shù)已經(jīng)涉及了生物質(zhì)能源、建筑材料、有機肥料等多個領(lǐng)域。
如今在雙碳目標下，循環(huán)經(jīng)濟在節(jié)能降耗上的優(yōu)勢凸顯，固廢資源化的趨勢變得更加應(yīng)景，而行業(yè)下一階段的競爭必將圍繞資源化展開。
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