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    近日，廣州市南沙區(qū)水利工程管理所對區(qū)內水浸黑點治理工程（2022-2023年度）可行性研究、初步設計及勘察項目進行公開招標。項目設計任務書明確指出，全區(qū)所有的水浸內澇黑點將在2025年底前基本消除。

    年年“龍舟水”，水浸數(shù)條街

    每年端午節(jié)前后，廣州降水較多，被人形象稱為“龍舟水”。南財記者從南沙區(qū)水務局獲悉，今年“龍舟水”期間，南沙區(qū)發(fā)布暴雨黃色預警信號17次，暴雨橙色預警信號4次，雷雨大風黃色預警信號7次。其中，6月12日欖核鎮(zhèn)錄得最大日雨量117.3毫米，東涌大部分區(qū)域時雨強達到75毫米以上，東涌小烏站錄得最大時雨強達到95.7毫米，已大于20年一遇的標準。

    6月14日，南沙街部分區(qū)域1小時雨量達到70.1mm，已達5年一遇。當天，記者在鳳凰大道廣州外國語學校外看到，路面積水已與人行道平齊。而在金洲地鐵站外的祁豐路，水浸最深高度逼近小腿肚。家住附近小區(qū)的市民崔先生告訴記者，受暴雨影響，南沙中心醫(yī)院門口到門診樓臺階處都是積水，“那天就沒進去醫(yī)院?！薄坝龅接蟹e水的路面只能緩慢通過，所以一般雨天都會繞遠路走?！瘪{駛電動車上下班的陳小姐向記者表示。

    記者了解到，雖然每次暴雨預警后，南沙有關部門迅速安排三防應急搶險隊伍用水泵抽水，加快路面排水，有些積水能在一小時內基本退凈，有些也不盡如人意，居民對水浸街治理還是有所期待。

    水浸主因是局部排水設施不完善

    在廣州市應急管理局公布的《2022年廣州市內澇風險點》中，南沙區(qū)鳳凰大道（京珠橋底至體育館段）、龍穴島港區(qū)二期碼頭與三期碼頭交匯處、鳳凰大道（中鐵匝道）等23宗內澇積水點上榜。《廣州南沙深化面向世界的粵港澳全面合作總體方案》對南沙提出建立高質量城市發(fā)展標桿任務，點明要推進建設南沙智能供排水保障系統(tǒng)。作為新城的南沙為何仍存在水浸黑點？

    據(jù)統(tǒng)計，南沙老城區(qū)目前約六成舊有雨水管渠無法滿足一年一遇降雨排水標準，新建道路有一半雨水管渠無法滿足兩年一遇以上降雨的排水標準。南沙區(qū)水浸黑點治理工程（2022-2023年度）方案指出，雖然南沙大部分區(qū)域已建成了完善的市政排水管道系統(tǒng)，但在局部位置排水設施仍存在不完善的情況，如前期建設由于各種原因造成部分路段的現(xiàn)狀雨水排水管網(wǎng)出水口無法建設而形成斷頭管，部分管段使用不當而封堵，還有部分排水管道系統(tǒng)因地基的不均勻沉降造成管道斷裂或下沉等，這些問題大大影響了南沙的城市排水系統(tǒng)，造成局部低洼地段在暴雨時期出現(xiàn)內澇情況。

    納入年度民生實事，3年時間消除內澇風險

    治“澇”事關民生，在今年南沙區(qū)第四屆人民代表大會第二次會議上，“加強水浸黑點達標治理”被納為南沙區(qū)2022年十件民生實事任務之一，部署推進黃閣鎮(zhèn)、南沙街、大崗鎮(zhèn)、橫瀝鎮(zhèn)、萬頃沙鎮(zhèn)等鎮(zhèn)街共13個水浸黑點治理，加強城市排水建設，大力提升城市防洪排澇能力。

    根據(jù)《關于加強城市內澇治理的實施意見》（國辦發(fā)〔2021〕11號）《“十四五”城市排水防澇體系建設行動計劃》《廣州市城市內澇治理行動方案》等有關文件的相關要求，南沙也對全區(qū)水浸黑點進行摸查，對水浸黑點的雨、污水系統(tǒng)進行整體性分析，將逐步對南沙范圍內的部分現(xiàn)狀雨水管網(wǎng)進行改造，提高工程改造范圍內內澇點周邊管網(wǎng)的設計重現(xiàn)期和過流能力，在發(fā)生城市雨水管網(wǎng)設計標準以內的降雨時，相應區(qū)域不應發(fā)生“積水”及以上等級的災害。到2025年底前，有望基本消除現(xiàn)有隱患點的內澇風險。

    具體而言，治理工程將對水浸黑點采取新建雨水管（渠）的重力自流、強排、調蓄或存在嚴重結構性隱患的現(xiàn)狀雨水管修復等方式恢復、改善現(xiàn)狀水浸黑點雨水排放狀況。會新建及改造一批排水管道、排水箱涵、邊溝邊渠、雨水泵站（井）、水閘、雨水調蓄池等附屬設施，以及海綿化改造或填高低洼區(qū)域等。對現(xiàn)狀雨、污分流制系統(tǒng)建設不完善、管網(wǎng)存在嚴重錯混接的區(qū)域，還會考慮污澇同治措施。

    “希望南沙能建成與城市發(fā)展相匹配的城市排水系統(tǒng)。至少能做到小雨不積水，大雨半小時排完，不影響出行?！本用翊尴壬蛴浾弑硎尽?br />
    來源：21世紀經(jīng)濟報道